Перегрев мотора – наиболее распространённая причина, ведущая к полной поломке автомобильного «сердца». Причин превышения допустимой температуры в устройстве мотора существует масса. Ответить на вопрос, почему перегревается двигатель , помогут мастера техцентра «Дафремонт». Они быстро устранят неполадки.
Итак, рассмотрим несколько распространённых факторов перегрева:
- полная неисправность термостата;
- проблемы температурного датчика охлаждающей жидкости;
- недостаточный уровень ОЖ либо её полное отсутствие;
- забитость радиатора;
- поломка вентилирующих приборов;
- выход из строя водяной помпы.
Любая из этих причин может спровоцировать крупные повреждения двигателя, поэтому ездить с превышающей нормы температурой категорически не рекомендуется. Существует несколько степеней перегрева:
- Слабый – около 10 минут работы при завышенном температурном режиме. Такое может случиться, если внезапно отказал термостат, радиатор, вентилятор, другое устройство, но водитель вовремя заметил неисправность, заглушил двигатель. Масса современных моторов не почувствуют данного перегрева, чреватого лишь немного подплавленными поршнями.
- Заметный – экстренная работа мотора длится более 20 минут. Возможно образование трещин в ГБЦ или полное перегорание прокладки. Выключив зажигание, водитель избежит более серьёзных неполадок.
- Сильный – продолжительная езда без остановки. Ситуация может привести к сгоранию всех составляющих деталей мотора. Повышенная температура в камерах сгорания чревата плавлением элементов, горячее моторное масло теряет свои смазывающие свойства. Езда на машине с перегревающимся двигателем – лотерея. Он может заглохнуть сразу либо проработать ещё некоторое время.
Что делать, если произошел перегрев двигателя
Владельцы машин уже убедились: перегрев двигателя (что делать , расскажем далее) – крупные неприятности водителю. Первоочередная задача – остановить машину на обочине, выключить зажигание. Некоторые сразу бросаются проверять уровень ОЖ, исправность охлаждающих механизмов. Этого делать не стоит, так как высокие температуры под крышкой капота подарят поспешному водителю ожоги, а системе двигателя – повод для дальнейших поломок. Разбираться с машиной можно только тогда, когда мотор немного остынет.
При первой же возможности стоит показать машину специалистам СТО! Быстрое устранение дефектов поможет избежать более существенных поломок.