Возникли проблемы со сцеплением? Автомобильный сервисный центр «Дафремонт» готов решить их на раз-два и выпустить Ваш грузовик на дорогу в абсолютно исправном состоянии. Услуга «Ремонт и регулировка сцепления» доступна каждому клиенту нашего СТО. Заглянув к нам, Вы получите быструю диагностику, профессиональный ремонт либо замену деталей грузового автомобиля с гарантией.
Не имеет значения, «механика» либо «автомат» установлены на машине – специалисты «Дафремонт» справятся с задачей любой сложности!
Причины, по которым требуется ремонт сцепления
Исправность сцепления является обязательным условием для плавного отсоединения мотора от КПП при переключении передач либо торможении. Именно диск сцепления и корзина защищают трансмиссию и мотор от перегрузок, рывков при резком старте/торможении. Часто принимая на себя перегрузки, сцепление со временем выходит из строя. Владельцы грузового транспорта сталкиваются с этим и по другим причинам. Конкретная зависит от стиля вождения, регулярности поездок, величины нагрузок и т. д. Преимущественно поломка этого рабочего узла связана с:
- износом накладок либо деформацией ведомого диска;
- попаданием масла на диск сцепления;
- разрывом троса в механическом приводе;
- ослаблением либо лопанием демпферных пружин;
- ослаблением либо поломкой лепестков диафрагменной пружины;
- утечкой либо засорением жидкости гидравлического привода;
- поломкой подшипника выключения сцепления;
- выходом из строя главного либо рабочего цилиндра;
- трещиной/износом нажимного диска и прочими частыми причинами.
Как узнать о необходимости ремонта сцепления?
Идеально, если водитель грузовика заметит признаки неисправности на первых порах. В таком случае он может беспроблемно добраться до нашего автосервиса и исправить ситуацию. Главное – не газовать, ехать плавно и аккуратно.
О надобности ремонта и регулировки сцепления Вы заметите по таким «сигналам»:
- ход педали увеличился, в то время как сцепление выключается не полностью;
- пытаясь плавно тронуться с места, не избежать рывков и ударов в КПП;
- при использовании педали сцепления слышен посторонний шум;
- педаль западает – не возвращается в исходное положение;
- из гидропривода сцепления вытекает жидкость;
- слышен явный запах подгоревших фрикционных прокладок;
- машина отказывается легко заезжать на горку, хотя раньше делала это просто.
Обращаясь к мастерам грузового СТО «Дафремонт», Вы можете быть уверенны в профессиональном предоставлении услуги.